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你会买轿车还是越野车?原因是什么?

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在我来看车子就是一个工具并不需要多昂贵的,实用就行,家里一定要有两台车。一辆轿车、一辆越野车或更大尺寸的MPV或商用车,让它们之间形成互补的关系。两辆车虽然养车成本要高一些,但只要你选择的车型实用合理比很多只买一辆高档车的花费和养车成本还是要低很多,但两辆车在避免被单双号限行是非常好的,而且两辆车一定要有差异化除了代步要各有特点满足不同的定位需求。

你会买轿车还是越野车?原因是什么?

最早我家里是一辆奥拓+一辆切诺基,这一晃就是15年前的事儿了。切诺基当时买的二手车也不贵,而且那会儿油价还不到一升3元钱。奥拓就是用来在市区代步,那会儿北京的公共交通远没现在那么发达,开车还是方便的,而且奥拓无论去哪儿从来都没发愁过停车,别的车过不去的当子,这车一脚油就过去了。切诺基是四驱的,基本就是做汽车活动时当工作车保障车用,平时周末去外地草原玩经常开切诺基,虽然我不去越野,但走比较差的铺装路就不用担心了。

你会买轿车还是越野车?原因是什么?

后来环保法规严格了,家里的车子年头也都超过10年了就换了两辆车,一辆1.3CVT的飞度,一辆依维柯宝迪7座,我换完这两辆车后没多久北京购车就需要摇号了。

你会买轿车还是越野车?原因是什么?

飞度依然是主要在城市代步用,偶尔也跑跑长途,这车空间还不错的,虽然是当灵活的小型车用,但空间比想像大很多,CVT变速箱的舒适性很好,虽然动力表现一般,但作为自动挡市区的平均油耗一直在百公里5.9-6.1升,感觉很理想。开这个车从来不操心油价。因为CVT非常平稳,我还经常用这个车来做拍摄车。

你会买轿车还是越野车?原因是什么?

依维柯宝迪是我比较喜欢的车型,到现在对于我来说再选车能替换它的车型依然不多。这车是7座,算小型客车,虽然是柴油车,但在北京是蓝牌、绿标可以上长安街,节假日高速免费。空间比任何轿车、SUV和MPV都大,能装下你想去户外玩的很多东西。柴油车省油、大扭矩,国III机器比较皮实也不怎么挑油。长途旅行累了还可以在车上做饭、睡觉。虽然车子的工艺很粗糙,噪音比较大,但只要法规还没有对这个车限行,我就会一直开下去。

你会买轿车还是越野车?原因是什么?